https://wikirail.org/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Martin 2026-08-07T10:30:49Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.41.1 https://wikirail.org/index.php?title=Zugpaar&diff=10 2024-11-03T12:14:57Z

<p>Martin: </p> <hr /> <div>Als [[Zugpaar]] werden zwei Zugfahrten bezeichnet, die auf derselben Relation als Hin- und Rückfahrt verkehren. Ein Zug fährt dabei vom Ausgangspunkt zum Ziel und der entsprechende Gegenzug fährt auf derselben Strecke in entgegengesetzter Richtung zurück. Die beiden [[Zugnummer]]n folgen dabei in der Regel unmittelbar aufeinander. Kurze Laufwegsverlängerungen nur von einem der beiden Züge oder ein geringfügig abweichender Laufweg sind üblich. Manchmal weicht der Laufweg der beiden Züge so stark voneinander ab, dass die beiden Züge kaum als [[Zugpaar]] zu erkennen sind, insbesondere wenn auch die [[Zugnummer]]n weiter auseinanderliegen.<br /> <br /> Im [[Schienenpersonenverkehr|Personenverkehr]] ist der symmetrische Aufbau des Angebots kundengerecht. Im [[Schienengüterverkehr|Güterverkehr]] dagegen wird die [[Beförderungsleistung]] oftmals nur in einer Richtung nachgefragt. Die Produktionsmittel müssen in dem Fall ungenutzt zurückkehren.</div>

Martin https://wikirail.org/index.php?title=Fahrplansymmetrie&diff=9 2024-11-03T01:22:40Z

<p>Martin: </p> <hr /> <div><br /> == Symmetrieminute ==<br /> <br /> == Symmetriestunde ==<br /> Insbesondere bei [[Zugpaar]]en auf Einzelzugbasis lässt sich auch eine Symmetriestunde ermitteln. Während in der Westhälfte Europas 15:00 Uhr üblich ist, hat man in den östlichen Ländern in der Regel 14:00 Uhr gewählt: Damit wird der Tatsache Rechnung getragen, dass der Zeitraum des Tageslicht und damit auch die typischen Lebenszeiten der Menschen früher liegt. In Ausnahmefällen kommt es auch zu abweichenden Symmetriestunden.<br /> <br /> [[Category:Angebotsplanung]]</div>

Martin https://wikirail.org/index.php?title=Zugpaar&diff=8 2024-11-03T01:16:44Z

<p>Martin: Die Seite wurde neu angelegt: „Ein Zugpaar besteht aus zwei Zügen, die in der Regel auf derselben Relation in unterschiedlicher Richtung verkehren. Die beiden Zugnummern folgen dabei in der Regel unmittelbar aufeinander. Kurze Laufwegsverlängerungen nur von einem der beiden Züge oder ein geringfügig abweichender Laufweg sind üblich. Manchmal weicht der Laufweg der beiden Züge so stark voneinander ab, dass die beiden Züge kaum als Zugpaar zu erkennen sind, insbesonder…“</p> <hr /> <div>Ein [[Zugpaar]] besteht aus zwei Zügen, die in der Regel auf derselben Relation in unterschiedlicher Richtung verkehren. Die beiden [[Zugnummer]]n folgen dabei in der Regel unmittelbar aufeinander. Kurze Laufwegsverlängerungen nur von einem der beiden Züge oder ein geringfügig abweichender Laufweg sind üblich. Manchmal weicht der Laufweg der beiden Züge so stark voneinander ab, dass die beiden Züge kaum als [[Zugpaar]] zu erkennen sind, insbesondere wenn auch die [[Zugnummer]]n weiter auseinanderliegen.</div>

Martin https://wikirail.org/index.php?title=Fahrplansymmetrie&diff=7 2024-11-03T01:10:10Z

<p>Martin: /* Symmetriestunde */</p> <hr /> <div><br /> == Symmetrieminute ==<br /> <br /> == Symmetriestunde ==<br /> Insbesondere bei [[Zugpaar]]en auf Einzelzugbasis lässt sich auch eine Symmetriestunde ermitteln. Während in der Westhälfte Europas 15:00 Uhr üblich ist, hat man in den östlichen Ländern in der Regel 14:00 Uhr gewählt: Damit wird der Tatsache Rechnung getragen, dass der Zeitraum des Tageslicht und damit auch die typischen Lebenszeiten der Menschen früher liegt. In Ausnahmefällen kommt es auch zu abweichenden Symmetriestunden.</div>

Martin https://wikirail.org/index.php?title=Fahrplansymmetrie&diff=6 2024-11-03T01:06:51Z

<p>Martin: Die Seite wurde neu angelegt: „ == Symmetrieminute == == Symmetriestunde == Insbesondere bei Zugpaaren auf Einzelzugbasis lässt sich auch eine Symmetriestunde ermitteln. Während in der Westhälfte 15:00 Uhr üblich ist, hat man im ehemaligen Ostblock 14:00 Uhr oder noch eher gewählt.“</p> <hr /> <div><br /> == Symmetrieminute ==<br /> <br /> == Symmetriestunde ==<br /> Insbesondere bei [[Zugpaar]]en auf Einzelzugbasis lässt sich auch eine Symmetriestunde ermitteln. Während in der Westhälfte 15:00 Uhr üblich ist, hat man im ehemaligen Ostblock 14:00 Uhr oder noch eher gewählt.</div>

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